極致24 LIMITED24

維修案件其實在我手上算是數量不少的一項服務，這次這個案子算是比較特殊的Case，除了模型本身稀有之外，加上還得進行改造，所以特別分享給大家知道，寄壞掉的模型視損毀程度，不但可以修復，還可以賦予新的生命！

ALFA ROMEO 一個充滿傳奇車廠,對於車的本性決不妥協,也因此有窮人法拉利之稱號,而今天這一台主角ALFA 75所活躍的年代,剛好是我年輕時的那一段時光,親眼見過的車,在製作模型時總是更容易有一些感情元素融入,不過這台模型的外型卻是在台灣都沒見過的IMSA版,也就是更加斯巴達風格的暴力空力套件,這種方正,硬派,大寬體風格的時代,已經隨風而逝,我想在往後的汽車設計發展不會再出現了!

努力了兩個月的時間終於搞定,自己拍的這片總是不敵專業的來,這次特地情商專業的黑熊老大拍攝,專家一出手便知有沒有,所以這篇照片所有權均屬黑熊老大,我只是轉貼而已^^"

部落格現在其實已經比較沒落了,加上會看我部落格的人,不外乎是被我FB強迫分享,不小心點進來喵一下的人,這又可分為兩類,一類是長年被我陷害的作者群,另一類是不小心加我FB的收藏家們XD,這些FB好友看到我這些文章大概都是第二次看這些內容的,所以要是沒多寫一些字的話,還真對不起這些朋友,看兩次一樣的內容多無聊啊(笑~),當然啦!還是有那種不小心搜尋到我部落格的朋友,不管是哪裡的朋友點進來看,我都非常歡迎,但有時候看到我的一些心聲就哈哈笑兩聲帶過就好吧!XD

MFH 套件看過的人都知道,不管是Curbside或是Superdetail套件,都是設計非常精良的套件,這跟一間公司的理念有很深的關係,我想創社社長一定是極度龜毛的人XD,對於想要推出東西有一定的堅持度,也或許是希望要就做最好,推出就一鳴驚人,這樣對打市場會有立即的效果的,對於作者來說,也是一大利多,因為照著說明書一步一步組起來的話,效果也是很不錯的,樹脂鉛席套件有一個跟射出模型比較起來,可以說車型的選擇性多很多,加上材質的不同,顏色的表現會比塑膠射出模型還好,材質的問題就算是塑膠內層打多厚的黑底,還是沒有辦法達到樹脂貨鉛錫套件的效果,金屬質感就更不用說了^^.

Ferrari 156/85在F1史上,並沒有什麼非常顯赫到可以大書一筆的戰積,但是在1/43模型界,卻有個顯赫的大師Bosic,創造了一個非常經典的Super detail的套件,也因此156/85在我腦海裡烙了一個非常深刻的烙印!Bosica大師的套件及作品,這裡我就不談了,經典的東西在網路上已經傳遍世界各地,各國大師級作者都已經做到眼睛閉起來都可以做的很好,可惜的是到目前為止,我只經手過幾台小維修的作品,並無機會可以親手組裝製作,但.....那又如何!(自我安慰ing)

左起日本稻葉精(Inaba), 新加坡Garage 43 Laurent Tay,  台灣 Enzo Chang LIMITED24 

八月的時候,黑熊老大很好心的找我一起去日本,行程我光聽就已經腦袋空空加腿軟了,這種上輩子積陰德還不見得會有的機會,竟然會有機會落到我的身上,簡直是不可思議到極點,他的計畫是

一個談了一年多的案子,終究還是談定並且落實,一個上海收藏家對Enzo Ferrari 情有獨衷,專收這款車的模型,想要有一顆引擎的模型,這想法讓我想到其實很多高手們在製作F1時,將引擎的細節做的非常令人驚艷,但是就是沒有這種1/24或是1/20比例的單顆引擎展示,看著當初台北展出法拉利活動博物館真實的引擎照片,腦海裡其實已經有一個完成後可能的樣子出現了,這比例說大不大,說小也沒有1/43那麼的小,我沒有BOSICA的利害,所以1/43要我做出效果,可以說沒那麼容易,加上這比例完成後大小跟一台1/43的車模型大小差距不大,更加引起我接這案子的興趣,其實當初就在盤算,就算委託案沒成,我還是會找時間做出來,畢竟我覺得這是一個可以挑戰看看的東西^^

這次受委託的是阿花狂人的東西,全部都是阿花的車.而且套件五台裡面有四台是日本YOW的模型,這家的模型非常有名,出的大多數都是概念車,也就是這樣,所以車款幾乎不會跟別廠撞款,意味的就是你如果真的看上某款他出的模型,你就只能忍受這廠的模型"個性",誇張一點的形容就是"掉到地上的一塊肥皂"........,讓我真的很懷疑這廠的老闆到底是不是日本人,照理講日本人做出來的東西不會那麼爛曼才對說!作過之後就知道,這種模型上的爛漫,你還是得接受啊!>"<