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沒錯!又是Ferrari F10,這台車應該是2009年大改款後最漂亮的一台,我做了之後也覺得很喜歡他的線條,難怪會受到收藏家的喜愛,之前1/43 Tameo那台大改的巴林站F10車主收到後,對於韓國站一直念念不忘,那場比賽他看直播,中間因為下大雨停賽了兩個多小時,所以他一直想要我弄一台裝置雨胎的F10,可惜TAMEO的雨胎作的不是很正確,他並不是很滿意,剛好MFH有出韓國站,也是配置雨胎,而且紋路還蠻正確的,經過一番的解說套件的特性,也就成功的拿到這個案子,既然雨胎是重點,他也想要有個小小簡單的場景,因此就作了重新比賽的起跑線小景,對資料研究很透徹的車主還特地說明重新起跑時,車子沒有正正的停在起跑線上,這點得作出來,說實在的這樣的小細節在製作前溝通清楚,做出來的作品會更符合車主的喜好

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努力了兩個月的時間終於搞定,自己拍的這片總是不敵專業的來,這次特地情商專業的黑熊老大拍攝,專家一出手便知有沒有,所以這篇照片所有權均屬黑熊老大,我只是轉貼而已^^"

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部落格現在其實已經比較沒落了,加上會看我部落格的人,不外乎是被我FB強迫分享,不小心點進來喵一下的人,這又可分為兩類,一類是長年被我陷害的作者群,另一類是不小心加我FB的收藏家們XD,這些FB好友看到我這些文章大概都是第二次看這些內容的,所以要是沒多寫一些字的話,還真對不起這些朋友,看兩次一樣的內容多無聊啊(笑~),當然啦!還是有那種不小心搜尋到我部落格的朋友,不管是哪裡的朋友點進來看,我都非常歡迎,但有時候看到我的一些心聲就哈哈笑兩聲帶過就好吧!XD

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MFH 套件看過的人都知道,不管是Curbside或是Superdetail套件,都是設計非常精良的套件,這跟一間公司的理念有很深的關係,我想創社社長一定是極度龜毛的人XD,對於想要推出東西有一定的堅持度,也或許是希望要就做最好,推出就一鳴驚人,這樣對打市場會有立即的效果的,對於作者來說,也是一大利多,因為照著說明書一步一步組起來的話,效果也是很不錯的,樹脂鉛席套件有一個跟射出模型比較起來,可以說車型的選擇性多很多,加上材質的不同,顏色的表現會比塑膠射出模型還好,材質的問題就算是塑膠內層打多厚的黑底,還是沒有辦法達到樹脂貨鉛錫套件的效果,金屬質感就更不用說了^^.

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Ferrari 156/85在F1史上,並沒有什麼非常顯赫到可以大書一筆的戰積,但是在1/43模型界,卻有個顯赫的大師Bosic,創造了一個非常經典的Super detail的套件,也因此156/85在我腦海裡烙了一個非常深刻的烙印!Bosica大師的套件及作品,這裡我就不談了,經典的東西在網路上已經傳遍世界各地,各國大師級作者都已經做到眼睛閉起來都可以做的很好,可惜的是到目前為止,我只經手過幾台小維修的作品,並無機會可以親手組裝製作,但.....那又如何!(自我安慰ing)

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