ALFA ROMEO 一個充滿傳奇車廠,對於車的本性決不妥協,也因此有窮人法拉利之稱號,而今天這一台主角ALFA 75所活躍的年代,剛好是我年輕時的那一段時光,親眼見過的車,在製作模型時總是更容易有一些感情元素融入,不過這台模型的外型卻是在台灣都沒見過的IMSA版,也就是更加斯巴達風格的暴力空力套件,這種方正,硬派,大寬體風格的時代,已經隨風而逝,我想在往後的汽車設計發展不會再出現了!
這盒模型其實是賽車版本,但是當初車主在標的時候已經知道缺水貼了,加上這台車模幾乎遍尋不著,只有偶爾套件會出現,或許是對於這外觀的喜好,所以就算沒彩繪水貼,製作成街車的選擇也不錯,所以車主毅然決然的標下,不知經過多久有幸流到我手中!很正常的案子在談的過程當中,會有收藏家心中想要的目標效果,也因此做了一些功課後達成協議,不過沒想到車主寄來套件的時候也很清楚詳細的把清單內容寫下讓我當Memo,還真貼心啊!(其實應該是怕我漏掉哪幾項,要我畫押才是真正目的吧!哇哈哈!)
拿到套件準備製作的時候,果然套件一如MERI的風格,用料扎實,整個車殼就跟磚塊一樣沉,手感相當好,但是細節也符合MERI的Curbside套件一貫的風格,用料不花俏!這可苦了作者我啊!滿車身的孔洞已經在前任主人的補土工事補了一些,我細細品嘗後決定修正原套件的一些小細節,所以原本車殼上面的補土我就一一剔除掉,改用銲錫來補焊一些地方,總是習慣用鉛錫來補鉛錫比較對胃口哈哈!
外觀小修正後進入車的靈魂"車燈"的修改,車燈就如人的眼睛一樣,車燈看起來要是有精神,整台車其實就帥一半了,套件中可以看到車燈的部分是實心的平面,套件是設計一片點了透明發黃樹脂的蝕刻片來製作出車燈,我決定捨棄這種設計而採用挖出燈座的方式,這種方式除了要挖深車燈,更得自製出透明燈蓋才行,燈蓋就留到後面才傷腦筋,燈座有辦法刻好才可行,燈座沒刻好什麼都是空談!
在一番刀具與金屬的碰撞廝殺後,燈座反射座刻出完成,並且兩旁方向燈也一並處理掉,這樣這台75看起來就比較有神了,後續要補透明燈殼又是另一番廝殺了啊~(其實有點小後悔,這樣工事多很多啊...)
尾燈其實是讓我更後悔的一個地方,這......認命吧!就挖吧!
古人說的好,不經一番寒徹骨,焉有撲鼻香!所以我參考實車,發現在行李箱上面尾燈的部分其實是反射板,光澤反射跟有燈座的部分是不同的,所以保留住那一部分未動,準備用漆的手法來做出些許不同顏色效果
內裝保留了賽車輕量化的內裝,所以看到原件付的滅火器我實在是有給他昏倒,不過其實也見怪不怪了,蠻多套件都是這樣的,所以車床順手車了兩個滅火器準備換掉
全部零件修正完畢後就裝上去假組看看,調整趴在地上的姿勢是最重要的,畢竟車低就一百分不是說假的哈哈!假組完畢後全部拆掉進入塗裝步驟
噴上指定的Ferrari F1紅,這種紅帶點螢光又帶點橘,有著特殊的發色魅力~
完成車殼所有塗裝手續後,拿來跟車主當初的虛擬圖比較.....嗯~有像有像~心放下一半了!
輪圈在整修後噴上亮光黑,本來輪胎品牌是要用水貼,但是手邊早準備好各種輪胎品牌的的型板,所以用噴的,因為輪胎實際也是用噴的,會有一點毛邊霧化的感覺,當然會比起水貼更加像真
內裝則加上了賽車椅的功夫龍椅背水貼,用了儀表板改裝水貼,稍微點綴一下一片黑的內裝
頭燈反射座噴上電鍍漆,水箱護照也裝上了,正宗75後期型車頭就出現了,不過由於一開始提到的這套件水貼不見了,所以logo當然就得自己印出來才能補上囉~
整車組合後鎖到展示盒上面,比較好拿著黏貼一些小配件
製作出頭燈透明蓋就是最後一步了!
最後辛苦的工作完成後,充滿殺氣的ALFA 75就搞定了~貼上專屬不鏽鋼銘牌後,更能顯出手工車的專屬性囉!
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