之前動手了一台MR的全開599,當初跟車主聊天,他說陶器599重點在他的外觀,我的那台很棒,如果旁邊在放一台599全開可以看到引擎,兩台要是擺在一起感覺一定很棒,就這樣一來一往加上手繪整個草圖的來敘述後,決定採用我的想法,就是用陶器599拍賣會場的感覺,旁便擺一台也是中國限量版塗裝的599,中間在擺一個舒馬克感覺一定很棒,細節部份車主很放心的全權交給我處理,這樣可以自由發揮的感覺很好,但相對的壓力也大,就怕不知道作出來車主滿不滿意XD
這台599中國式樣限定版的塗裝,找了很多資料後發現應該是跟F1的F2007/2008一樣的,所以直接跟ISAM拿了貴三三的BBR原廠特別兩劑式漆,不過沒用過的漆就是無法掌握到他的漆性,就再噴漆的過程當中慘遭嚴重的滑鐵盧
這顏色很漂亮,發色也噴到已經很均勻,不會有色差問題,而顯色也很棒,符合我要的顏色,由於車頂是另一色,所以沒噴上紅的,所有的繁雜漆層都搞定,最後噴上透明漆的時候全部都毀了
圈起來的地方就是竟然底色咬下來了,這還是第二次災情比較沒那麼嚴重的樣子,全部的過程如下
第一次上色共上了
1.GSI 樹脂專用底漆補土
2.GSI 亮光黑
3.BBR專用銀色
4.BBR F2007專用透明紅,噴掉2/3瓶,應該有八層
5.GSI 銀遮噴車頂
6.MGM冷烤漆
冷烤漆將BBR F2007專用紅咬起來,滲透到銀車頂
後行李箱邊邊徹底咬起來到見銀色
引擎蓋上法拉力LOGO變紅色
所以上述過程全部報消,好吧~既然這樣想說在噴2K透明漆前先上SOFT 99作隔離一下好了,所以整車洗掉重來一次
1.GSI 樹脂專用底漆補土
2.GSI 亮光黑
3.BBR專用銀色
4.BBR F2007專用透明紅
5.GSI 銀遮噴車頂
6.SOFT 99透明漆
E04
專用透明紅連SOFT 99都會咬,車頂銀色又報銷,想說不管了,災情還可以靠後面補修,咬就咬等噴完2K再上一次車頂銀好了
7. 達人兩劑式亮光漆(MGM冷烤漆因硬化劑問題變成失敗商品而停產,不得不找替代品)
繼續咬(挖靠,SOFT 99是跟BBR透明紅溶合在一起了喔>"<
8.GSI銀 遮噴車頂四層,為了徹底將底色遮蓋
9.達人兩劑式亮光漆(只噴車頂)
我X你XX老XX~~四層漆下面的BBR透明紅,從A柱浮出來............
這台噴了15次漆,至少40層,噴一次漆至少須等一天以上,結果最後竟然還是失敗,BBR兩色特殊漆你好樣的,我認栽.....
經過這樣慘痛的過程後,這台被我hold住了幾個月,後來又跟Enzoyeh團夠了英國zoro paint 專用漆,沒想到等了幾個禮拜後拿到的漆噴出來不是我要的漆色,還好這次我只先試了引擎蓋,洗掉沒那麼痛了
經過這樣的教訓,我發現歐系的漆似乎再對抗透明漆的特性都會有衝突,所以我就放棄採用歐系的漆,決定用日系漆來自己調,慢慢試慢慢調後終於比較滿意了,也在別的地方先試噴,最後才噴到車上,雖然有點太深,不過還可以接受
顯色完成後也噴上了法拉力專用的銀灰頂,看吧!這就是噴玩透明漆也噴上半光澤黑後的效果了,也終結了這次得悲情
果然法拉利的專業不是那麼容易可以破解的Orz...
再來弄的是輪圈,這台是特殊版本,所以得配上不同於標準版的輪圈,之前套用的輪圈說真的,後輪的螺絲數量不是正確的,所以這次修改了原型,這樣才不會有殘念的感覺,如果只作一台還可以睜隻眼閉隻眼,這已經第好幾台了,不修改一下自己都看不下去了,不過說實在的,五顆螺絲要手工弄到很工整還蠻有難度的,尤其現在幾乎都是用電腦雕刻,我要是憑感覺,憑著那種有了感覺就好了的想法作出來,在工整度上肯定會不好的
車體大致上的問題就全部解決,再接下來就是場景了,當初想說弄個舒馬克應該不算很難,把賽車服裝改成西裝就好了,沒想到歹幾嗯吸憨郎縮修a哈里阿甘單Orz...不過最後還是被我搞定了,1/43的小人真的小到爆,第一次刻人偶還好弄到還可以接受的程度,也發現我好像還蠻有天份的捏,哈哈哈!!
為了要繪製這仙骯啊,還去買了好幾罐戰旗的漆,花了不少錢,買這漆的時候順道還去補了一堆alclad2的漆,雖然很貴很難買到,但是alclad2的漆絕不是目前彷間號稱電鍍漆啦,電鍍粉啦!可以達到的效果,所以說有看到的話要趁早買下來放才是王道滴
那是提外話~最後場景的部分也是要安排一下,所以找了個之前買大小適合的展示盒開始包裝,地板跟講檯自己做出來,稍微擺一下試感覺
感覺對了就對了,呆板的直直放很沒感覺,車頭朝內的話舒馬克整個很憋,所以車頭朝外擺也是很有味道的,看照片就知道,大舒還沒有右手跟麥可風,還不錯吧!第一次漆人就可以漆到這樣我也很滿意XD
最後後牆也吊了個看板,前面擺了印製的專用銘板,銘板上也正式放上LIMITED 24,結束了這次的慘痛但是收藏家滿意的作品,朝下一個Case邁進
PS:展示盒採用綠色仿玻璃的壓克力製作,所以看起來整體會帶有一點點綠色的感覺!
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